维修人员由于生理机能下降、判断能力下降而发生的差错属于（）维修差错.

[单选题]维修人员由于缺乏必要的专业知识和操作机能而发生的差错属于（）维修差错.A . 维护作风型B . 机能失常型C . 技术技能型D . 组织管理型

[单选题]维修人员由于分工不清、工作不协调而发生的差错属于（）维修差错.A . 维护作风型B . 机能失常型C . 技术技能型D . 组织管理型

[单选题]维修人员由于责任心不强、维护作风差而发生的差错属于维修差错（）A . 维护作风型B . 机能失常型C . 技术技能型D . 组织管理型

[单选题]在民航总局飞行标准司颁发得咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错实施闭环管理，纠正和预防措施颁发后，多长时间检查一次落实情况（）A . 三至六个月B . 五个月C . 一年D . 一年半

[单选题]在民航总局飞行标准司颁发的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中要求对维修差错的类型和诱因进行分析的周期是（）A . 一年B . 两周C . 每季度或6个月D . 上述答案都不对

[单选题]在民航总局飞行标准司办法的咨询通告《航空人员的维修差错管理》中对维修差错调查和管理人员的要求是（）A . 熟悉航空器维修B . 经过专门培训C . 掌握了调查程序，能够运用调查表进行事件调查D . B和C

[问答题] 简述航空维修中的人为差错。

[问答题] 简述维修差错的四种基本类型。

[判断题] 夜间行车时，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。A . 正确B . 错误

[判断题]夜间行车时，驾驶员对车速及安全间距的判断能力下降。（）A.对B.错