A .最后一辆的车号
B .最后一辆的车种、车号
C .最后一车种
D .最后两辆车号
[单选题]车站确认列车整列到站的规定:半自动闭塞或使用电话闭塞的车站,列车进站前,车站接到司机列尾装置故障报告,车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达,同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后,立即到列车最后一辆检查,无尾部主机,将列车()报告车站值班员,车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。A .最后一辆的车号B .最后一辆的车种、车号C .最后一车种D .最后两辆车号
[单选题]列车发生列尾装置故障时行车的规定:车站无论使用何种闭塞方式,列尾装置故障或无尾部主机的列车由车站开车时,车站助理值班员均须到列车尾部进行(),确认全列通风后方可发车。A .简略试验B .全部试验C .通风试验D .试拉
[单选题]半自动闭塞区间,车站需使用()使闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。A . 复原按钮B . 闭塞按钮C . 发码复原按钮D . 故障按钮
[单选题]在半自动闭塞区间,发出()的列车时,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A .区间施工B .区间装车C .区间卸车D .需由区间运回
[判断题] 行车基本闭塞设备采用自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。A . 正确B . 错误
[单选题]在半自动闭塞区间,使用()也不能使闭塞机复原,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A .总取消按钮B .总人工解锁按钮C .故障按钮D .区段解锁按钮
[填空题] 单线半自动闭塞区间,须有停止基本闭塞法的调度命令,方可办理()。
[填空题] 单线半自动闭塞区间出站调车时,须有()的调度命令。
[单选题]双线半自动闭塞因轨道电路故障等原因,闭塞机不能正常恢复时,接车站经调度命令准许,登记破封拉出故障按钮后,接发车站的接、发车表示灯显示()。A . 绿灯B . 黄灯C . 红灯D . 灭灯
[单选题]遇半自动闭塞区间()时,无需向司机交付或转达调度命令。A . 单机挂车B . 变更列车经路C . 使用故障按钮D . 加开列车