集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在接车股道出现红光带，进路准备正确后，（）接车。

[单选题]集中联锁的车站轨道电路分路不良（压不死）时的处理办法：电务或车站有关人员发现轨道电路分路不良，均应在车站（）上办理登记，由车站、电务、工务等有关专业负责人共同检查确认。A .《调度命令登记簿》B .《值班员登记簿》C .《行车设备检查登记簿》D .《交接班登记簿》

[单选题]集中联锁的车站四显示自动闭塞区间空闲时一个闭塞分区出现红光带，除通知工务、电务人员检查外，在红光带故障消除前，仍按正常情况发车，但须控制续行列车与前行列车间隔不得少于（）。A .30minB .20minC .15minD .10min

[填空题] 非集中联锁车站的进站信号机在列车进入（）轨道电路后自动关闭。

[填空题] 车站联锁设备主要类型有电气集中联锁和（），电气集中联锁设备由电动转辙机、轨道电路和行车控制台等组成。

[填空题] 非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入（）方面轨道电路后自动关闭。

[问答题] 道岔区轨道电路故障（红光带、无表示）时如何接发车？

[填空题] 轨道电路粉红光带时，车站值班员应立即对该轨道区段进行（）命令操作。

[单选题]非集中联锁无轨道电路的车站，进站色灯信号机的关闭时机为（）。A . 当机车越过进站信号机时B . 当列车全部进入接车线警冲标内方C . 当列车全部越过进站信号机时D . 当列车第一轮对压上进站信号机时

[问答题] 到发线轨道电路故障（轨道电路显示红光带）时，办理接车作业时闭塞方式、接车线空闲检查、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

[单选题]自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。A .进站信号机可继续使用B .按引导办法接车C .将列车接入调车线D .将列车关在机外