计算机联锁车站进站信号机内方第一区段轨道电路故障，引导信号开放（）后会自动关闭。

[单选题]计算机联锁车站，进站信号机内方第一区段轨道电路故障开放引导信号接车，可采用反复点压引导按钮或（）按钮的方式保持引导信号开放。A .引导总锁闭B .出站信号机调车C .进站信号机列车D .出站信号机列车

[单选题]K5B计算机联锁系统,当进站（进路）信号机内方第一轨道电路区段故障时，开放引导信号接车时需在（）秒延时时间内再次点击引导按钮。A．10B．13C．15D．20

[填空题] 当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时，应采取（）方式进行引导接车。

[填空题] 当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时应采用（）方式进行引导接车。

[单选题]E．I32-JD型计算机联锁中信号机内方第一轨道电路区段故障时,必须断续地点击引导信号按钮。重复点击的间隔时间不应超过（）。否则引导信号自动关闭。A．10sB．11sC．14sD．12s

[单选题]TYJL-II型计算机联锁系统，控制台上当进站信号内方第一轨道电路区段故障时，引导信号开放（）秒就会关闭。A．10B．15C．13D．3

[单选题]防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。A . 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮B . 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮C . 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

[单选题]无岔区段轨道电路命名，（）表示下行进站信号机内方轨道电路。A . IGB . IAGC . IIBGD . IIBG

[多选题] 计算机联锁车站，进路中某区段轨道电路分路不良，在列车通过后第一区段已经解锁，进路始端消失，未解锁的进路可采用（）方法解锁。A .总人解+终端B .总取消+终端C .总人解+始端D .区段解+道岔

[单选题]元岔区段轨道电路命名，（）表示上行进站信号机内方轨道电路。A . IGB . IAGC . IIBGD . XJG