超限列车、客运列车由于错误办理，造成进入非固定股道，列为险性事故。

[单选题]挂有超限货物车辆的列车，由于车站值班员错误办理，造成该列车进入非固定线路，未发生冲突脱轨事故，属于（）铁路交通事故。A .一般A类事故B .一般B类事故C .一般C类事故D .一般D类事故

[单选题]以下事故哪些属于险性事故？（）（1）非运营列车脱轨；（2）运营线列车分离；（3）工作车无凭证发车；（4）违章发布调度命令；（5）运营列车开错车门；（6）运营列车未关闭车门开车或运行中开启车门；（7）列车在停车站通过。A .（1）、（2）、（4）、（5）、（6）B .（1）、（2）、（4）、（5）、（7）C .（1）、（3）、（5）、（6）、（7）D .（2）、（3）、（4）、（6）、（7）

[填空题] 未准备好进路接发列车是指超限列车（包括挂有超限货物车辆的列车）、客运列车由于错误办理造成进入（）股道。

[判断题] 关闭折角塞门发出列车，列车启动就算险性事故。A . 正确B . 错误

[问答题] 列车运行中发生哪些事故列为险性事故（只回答与轨道车有关内容）？

[判断题] 向股道办理进路，列车进入股道白光带变为红光带，当列车全部进入股道后停车，整条红光带变为中间亮两节红光带。A . 正确B . 错误

[判断题] 错办闭塞发出列车属险性事故。A . 正确B . 错误

[判断题] 列车发生冲突，造成客运列车中途摘车2辆以上，列为铁路交通较大事故。A . 正确B . 错误

[判断题] 关闭折角塞门开出列车，但未造成损害后果的列险性事故。A . 正确B . 错误

[单选题]客运列车、挂有超限货物车辆的列车应接人固定线路；特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线通过；原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车变更进路时，必须经（ ）准许并预告司机。A．列车长B．调车长C．站长D．调度员