如何更换无缝道岔的辙叉、尖轨及伤损钢轨？

[判断题] 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。A . 正确B . 错误

[单选题]无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，()。A .可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B .必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C .可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D . D.可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构

[填空题] 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。

[填空题] 道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。

[判断题] 《铁路线路修理规则》规定，可动心轨辙叉道岔，伤损尖轨应与基本轨同时更换。A . 正确B . 错误

[判断题] 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修复或更换。A . 正确B . 错误

[判断题] 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。A . 正确B . 错误

[填空题] 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜（）更换尖轨和基本轨。

[判断题] 尖轨属于道岔的辙叉部分。A . 正确B . 错误

[单选题]换可动心轨的方法与更换全焊无缝道岔尖轨的方法（）。A .相同B .不同C .基本相同，必须在设计锁定轨温范围内进行D . D.基本相同，但可以在低温拉轨放散应力后进行焊连