某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6‰的下坡道，并有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算下坡道应为（）。

[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.4%的下坡道，制动距离内有长度为400m，半径为1000m的曲线，其换算坡度应为（）。A .-6.5‰B .-6.2‰C .-6.1‰D .-6.0‰

[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，其换算下坡度应为（）。A .6.5‰B .6.2‰C .6‰D .5.9‰

[单选题]某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1%的下坡道，并有一个长度340m、半径为700m的曲线，该制动距离进站方向的换算下坡道为（）。A .6.464‰B .5.675‰C .5.68‰D .5.7‰

[单选题]在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过（）‰下坡道的接车线末端延续线上（望布站为煤专联络线），禁止停留机车车辆；接车时，禁止调车。A .3B .6C .12D .15

[单选题]进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道是指制动距离内的（）坡度。A . 最大B . 换算C . 平均D . 实际

[单选题]进站信号机外制动距离内超过6‰下坡道，是指制动距离内的（）坡度超过6‰下坡。A . 实际B . 平均C . 换算D . 最大

[问答题] 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，可否办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？

[单选题]在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。A .安全线B .避难线C .牵出线D .调车线

[单选题]进站信号机外制动距离内超过6‰，的下坡道，是指制动距离内的（）坡度超过6‰的下坡道。A .实际B .平均C .换算D .最大

[单选题]在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置（）。A .安全线B .避难线C .牵出线D .调车线