A .350kN
B .320kN
C .250kN
D .200kN
[单选题]特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。A .350kNB .320kNC .250kND .200kN
[单选题]采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。A .260kNB .280kNC .300kND .320kN
[单选题]采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
[单选题]采用盘形制动的特快旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。A .260kNB .280kNC .300kND .320kN
[单选题]采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为()。A .260kNB .280kNC .300kND .320kN
[单选题]采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
[单选题]采用盘形制动的特快旅客列车,。在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A.260kNB.280kNC.300kND.320kN
[单选题]行包列车运行于平直道上,换算高摩合成闸瓦压力的最小值为()。A .250kNB .260kNC .280kND .300kN
[单选题]行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为()。A .200kNB .220kNC .250kND .260kN
[单选题]行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A.200kNB.220kNC.250kND.260kN