当汽车在下长坡采取紧急制动时，驾驶人感觉制动踏板“发软”，其主要原因是（）

[单选题]当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉制动踏板“发软”的主要原因是（）。A . 踏板踩得过急B .制动器温度偏高C . 制动器完全失效

[单选题]当车辆要下长坡采取紧急制动时，驾驶员感觉到制动踏板“发软”的主要原因是（）A .踏板踩得过急B .制动器温度偏高C .制动器完全失效

[单选题]踩下制动踏板时感觉发软，可能的原因是什么？（）A . 液压系统中有空气B . 制动摩擦片磨损过度C . 助力器故障D . 无故障，系统运行正常

[单选题]汽车制动跑偏时，其主要原因是（）。A . 系统中有空气B . 车轮抱死C . 蹄片有油污D . 两侧车轮制动力大小不等

[单选题]装备ABS系统的汽车紧急制动时，制动踏板出现抖动，说明（）。A . ABS系统有故障B . 是制动时的正常现象C . 制动总泵有故障D . 制动踏板有故障

[判断题] 安装ABS的车辆，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。A . 正确B . 错误

[单选题]装备ABS系统的汽车，紧急制动时驾驶员应该（）。A . 不断反复踩制动踏板B . 采用点剎C . 用力将制动踏板踩到底并保持不动D . 用力踩一下制动踏板后即刻松开

[单选题]紧急制动位不产生紧急制动的原因（）。A .116塞门关闭B .158塞门关闭C .121塞门关闭D .紧急阀故障

[单选题]汽车制动时发生甩尾的主要原因是（）A .后轮制动不良B .制动太急C .左、右后轮制动力不平衡D .后轮比前轮先抱死E .前轮比后轮先抱死

[单选题]紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）。A . 塞门116关闭B . 塞门158关闭C . 塞门121关闭