悬停状态下、多轴飞行器单个旋翼形成（）

[单选题]悬停状态下，旋翼形成（）A .正锥体。B .平面。C .倒锥体。

[单选题]多轴飞行器前飞时，单个旋翼()A．后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度B．前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C．前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度

[单选题]多轴飞行器前飞时，单个旋翼（）A . 前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B . 前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C . 前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度

[单选题]多轴飞行器悬停时的平衡不包括（）A . 俯仰平衡B . 方向平衡C . 前飞费阻力平衡

[单选题]悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 横轴前侧的螺旋桨减速，横轴后侧的螺旋桨加速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]悬停状态的四轴飞行器如何实现向后移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]悬停状态的四轴飞行器如何实现向左移动（）A . 纵轴右侧的螺旋桨减速，纵轴左侧的螺旋桨加速B . 纵轴右侧的螺旋桨加速，纵轴左侧的螺旋桨减速C . 横轴前侧的螺旋桨加速，横轴后侧的螺旋桨减速

[单选题]多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼（）A . 前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B . 前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C . 前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度

[单选题]多轴飞行器在风中悬停时下列影响正确的是（）。A . 与无风悬停相比，逆风悬停机头稍低，且逆风速越大，机头越低B . 一般情况下，多轴飞行器应尽量在顺风中悬停C . 侧风的作用将使多轴飞行器沿风的去向位移，因此，侧风悬停时应向风来的反方向压杆D . 一般情况下，多轴飞行器应尽量在逆风风中悬停

[单选题]多轴旋翼飞行器通过改变控制飞行轨迹（）A . 总距杆B . 转速C . 尾桨