[单选题]

103型车辆制动机采用间接作用方式,()的容量大,势必延长列车初充风时间。

A . 制动风缸

B . 缓解风缸

C . 副风缸

参考答案与解析:

相关试题

120型空气制动机采用了()作用方式,缩短了初充气时间。

[单选题]120型空气制动机采用了()作用方式,缩短了初充气时间。A .直接B .间接C .二接D .三接

  • 查看答案
  • 我国目前车辆制动机采用的是二压力机构制动机,具有列车分离保护功能,即排风制动、充

    [判断题] 我国目前车辆制动机采用的是二压力机构制动机,具有列车分离保护功能,即排风制动、充风缓解。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?

    [问答题] 试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动位的作用?

  • 查看答案
  • 103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100k

    [单选题]103型制动机:置急充风位,待副风缸充至定压后,置紧急制动位,制动管减压100kPa前,制动机须发生紧急制动作用,103阀制动缸压力为()。A . 160~190kPaB . 170~190kPaC . 160~200kPaD . 170~200kPa

  • 查看答案
  • 试述车辆制动机104型(103型)分配阀制动保压位的作用?

    [问答题] 试述车辆制动机104型(103型)分配阀制动保压位的作用?

  • 查看答案
  • 试述车辆制动机104型(103型)分配阀紧急制动位的作用?

    [问答题] 试述车辆制动机104型(103型)分配阀紧急制动位的作用?

  • 查看答案
  • 列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解

    [填空题] 列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。

  • 查看答案
  • 试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用?

    [问答题] 试述车辆制动机104型(103型)分配阀常用制动转紧急制动的作用?

  • 查看答案
  • GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验

    [单选题]GK、103型制动机制动安定试验,置急充风位,待副风缸充至定压后保压,置安定试验位,制动管减压()前,制动机不得发生紧急制动作用。A .100kPaB .140kPaC .170kPaD .200kPa

  • 查看答案
  • GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕。

    [判断题] GK、103型制动机,置缓充风位,制动阀须在1min内缓解完毕。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 103型车辆制动机采用间接作用方式,()的容量大,势必延长列车初充风时间。