道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，确认能保证道岔密贴后，由（）部门在钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。

[单选题]站内的道岔及股道，应由工务部门会同电务部门、（）共同统一顺序地编号。A .建筑部门B .水电部门C .机务部门D .车站

[填空题] 道岔辙岔心上的导电销，由电务部门检查，（）时由电务部门通知工务部门焊修。

[单选题]道岔加锁装置包括锁板、勾锁器、（）。A .闭止把加锁B .带柄标志加锁C .尖轨加锁D .闭止把加锁、带柄标志加锁

[单选题]使用勾锁器锁闭多转辙机的道岔，锁于（）。A .距尖轨尖端50厘米处B .距尖轨尖端100厘米处C .转辙机第一牵引点后的轨枕合内D .两转辙机牵引点之间

[单选题]使用勾锁器锁闭单转辙机的道岔，锁于（）。A .转辙机牵引点处B .距尖轨尖端50厘米处C .距尖轨尖端100厘米处D .转辙机牵引点后的轨枕盒内

[判断题] 道岔锁闭后，不允许再扳动道岔。A . 正确B . 错误

[判断题] 道岔编号由工务段部门根据道岔布置顺序编号。A . 正确B . 错误

[问答题] 工务、电务道岔结合部应满足哪些要求？

[单选题]三等及以下车站应会同工务电务等部门，对站内行车设备（）联合检查一次。A .每月B .每季度C .每半年D .每年

[多选题] 工务、电务道岔结合部应满足下列哪些要求（）。A . 尖轨、心轨、基本轨的爬行、串动量不得超过30mmB . 道岔各部轨距、牵引点处开程应符合要求C . 尖轨与轨腰的间隙应不大于1.5mmD . 道岔转换时基本轨横移不得导致道岔的4mm锁闭