JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和（）连通。

[判断题] JZ-7型空气制动机制动管增压时，副阀柱塞尾端只将工作风缸和降压风缸连通。A . 正确B . 错误

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在（）位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。A .缓解充气位B .局部减压位C .制动位D .保压位

[填空题] JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。

[单选题]在常用制动位时，JZ-7型空气制动机主阀由于（）减压和副阀部的局减作用而呈制动位。A .工作风缸管B .作用风缸管C .降压风缸管D .列车管

[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀副阀在初制动时，可使列车管局部减压（）。A .5～15kPaB .25～35kPaC .35～45kPaD .50kPa

[填空题] JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车（）压力随制动管泄漏而逐渐增高。

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀紧急制动位时，均衡风缸的减压量为（）。A .170kPaB .210kPaC .0D .240～260kPa

[单选题]JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A .手柄取出位B .过充位C .过量减压位D .最大减压位

[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压（）。A .240～260kPaB .170kPaC .50kPaD .600kPa