机车动力制动时，脉流牵引电机的励磁方式应由串励式改为（）式。

[填空题] 在电阻制动工况时，通常要把牵引电机的励磁方式由串励式改为（）式。

[问答题] 在电阻制动工况时，为什么要把牵引电机的励磁方式由串励式改为他励式？

[问答题] 在电阻制动工况时，为什么要把电机的励磁方式由串励式改为他励式？

[判断题] 机车进行电制动时，牵引电机呈他励励磁方式。A . 正确B . 错误

[填空题] 自励式直流电机的励磁方式可分为（）、串励式和复励式。

[判断题] 机车使用串励牵引电机是因为串励牵引电机的特性比较硬，不易空转。A . 正确B . 错误

[单选题]ZK10电机车的牵引电机的励磁方式是（）A .他励B .并励C .串励

[单选题]机车牵引电机采用串励直流电机是因为串励电机的特性（）A .软B .硬C .可软可硬

[判断题] 串励式直流电机是励磁绕组和电枢绕组串联，并励式直流电机是励磁绕组和电枢绕组并联。（）A . 正确B . 错误

[单选题]电力机车上多采用串励牵引电动机，在电气制动时，由于串励发电机特性不稳定，需要将励磁绕组改为（）。A .复励B .并励C .积复励D .他励