分缸高压线跳火正常，但该缸不工作，则是（）故障。

[单选题]如果中心高压线试火正常，而分缸高压线试火时无火花，则是（）或分电器盖故障。A . 电容器故障B . 分火头故障C . 触点故障D . 火花塞故障

[填空题] 诊断缺火缸的故障原因时，可在发动机运转时取下缺火缸的高压线做跳火试验，若该高压线端有强烈的周期性高压火花，则表明（）有故障。

[单选题]各缸分高压线接错会造成（）A .回火或放炮B .冒黑烟C .冒蓝烟D .冒白烟

[单选题]发动机个别缸不工作时，拔下3缸高压线，听到的“突、突”声加重，则故障（）。A . 在2缸B . 在1缸C . 在3缸D . 在4缸

[单选题]发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A . 是1缸B . 不是1缸C . 是2缸D . 是3缸

[判断题] 若用总高压线作跳火试验有火，用分高压线跳火试验无火，则说明分火头被击穿或分电器盖被击穿。A . 正确B . 错误

[单选题]检查分电器盖，首先拆下分缸高压线火花塞一端，将分电器盖打开悬空，并使分缸高压线端头距缸体约（）的距离，拨动分电器动触点臂，如果有高压火花跳过，说明高压总火线插孔与分缸高压线插孔窜电。A . 1～2mmB . 3～4mmC . 5～6mmD . 7～8mm

[单选题]发动机个别缸不工作时，拔下1根高压线不容易判断时，可同时拔下（）根高压线判断。A . 3B . 2C . 4D . 5

[单选题]多缸发动机单缸不工作，检查时若拔去某缸高压线发动机立即熄火，则说明（）。A . 其它缸工作正常B . 该缸不工作C . 该缸工作正常D . 该缸高压有故障

[单选题]单缸开路高压值测量时，需将某缸高压线从火花塞上取下而不短路，该缸高压值应达到（）。A . 10～15kVB . 15～20KvC . 20～30Kv