实际制冷循环的冷凝过程都是在无温差的情况下进行

[单选题]实际制冷循环的冷凝过程是（）过程A .等温等压B .等温不等压C .等压不等温D .不等压不等温

[单选题]实际制冷循环的冷凝过程是（）A .等温等压B .等温不等压C .等压不等温D .不等压不等温

[单选题]实际制冷循环的冷凝过程是（）。A . 等温等压过程B . 等温不等压过程C . 等压不等温过程D . 不等压不等温过程

[判断题] 制冷循环的理想状态是：⑴制冷剂无温差，无压力损失⑵压缩过程，不存在损失⑶制冷剂在系统中无损失。A . 正确B . 错误

[单选题]实际制冷循环存在传热温差，随着传热温差的增大会导致（）。A.系统的初投资增大，运行费用减少B.系统的初投资减少，运行费用增加C.系统的初投资增加，运行

[单选题]实际制冷循环存在传热温差，随着传热温差的增大会导致（）。A.系统的初投资增大，运行费用减少B.系统的初投资减少，运行费用增加C.系统的初投资增加，运行

[填空题] 蒸汽压缩制冷循环的（）和（）是在（）的情况下进行，不可逆性小，故循环的制冷系数（）。

[单选题]在汽车空调的压缩、冷凝、膨胀、蒸发制冷循环中，冷凝过程是制冷剂：（）A .从气态变为液态B .从液态变为气态C .从气态变为固态D .从固态变为液态

[填空题] 制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。

[单选题]工业上的蒸发都是在（）情况下进行的。A . 凝固B . 升华C . 沸腾D . 冷凝