在雾区，若采取转向行动以避免碰撞的发生，则（）

[单选题]直航船“独自采取操纵行动，以避免碰撞”的时机为________。A．当发现两船业已构成碰撞危险之时B．当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时C．当发现两船业已构成紧迫之时D．当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时

[填空题] 在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应采取（）的行动。

[单选题]有关避免碰撞的行动，下列说法正确的是：I、在采取避免碰撞行动时，规则并不要求所有的船舶均很早地采取行动；II、只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动，如当时环境许可，才应是及早地进行；III、根据驾驶和航行规则所采取的任何行动，如当时环境许可，均应是及早地进行A．IB．I、IIIC．I、IID．I、II、III

[单选题]为避免碰撞所采取的行动应能导致________。A．避免紧迫局面的形成B．在安全距离上驶过C．各自从他船的左舷驶过D．各自从他船的右舷驶过

[单选题]为避免碰撞所采取的行动应能导致：（）.A . 避免紧迫局面的形成B . 在安全距离上驶过C . 各自从他船的左舷驶过D . 各自从他船的右舷驶过

[判断题] 在能见度不良时，为避免紧迫局面或碰撞危险而采取转向措施时，应采取大幅度及早的行动。A . 正确B . 错误

[单选题]应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成是________。A．让路船的责任B．直航船的责任C．让路船和直航船共同的责任D．当让路船不履行时，由直航船履行

[单选题]为避免碰撞所采取的任何行动意味着________。A．幅度越大，避让效果越好B．幅度越大，越符合《国际海上避碰规则》的精神C．A、B都对D．A、B都不对

[单选题]为避免碰撞所采取的转向角，一般应：（）A . 不小于10°B . 不小于20°C . 不小于30°，并应能导致在安全距离驶过并使他船用视觉或雷达观测时容易察觉到D . 与当时的会遇局面有关，只要能使他船用视觉或雷达观测时能察觉到即可

[单选题]为避免碰撞所采取的转向角，一般应：A．不小于10°B．不小于20°C．不小于30°，并应能导致在安全距离驶过并使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到D．与当时的会遇局面有关，只要能使他船用视觉或雷达观察时能察觉到即可