A . 制动主管与三通阀
B . 制动主管与制动缸
C . 制动主管与大气
D . 制动主管与副风缸
[判断题] 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气,使列车发生紧急制动作用的装置。A . 正确B . 错误
[单选题]脱轨制动装置利用脱轨时()的相对位移,顶断制动阀杆后,沟通主风管与大,气的通路,引起列车发生紧急制动作用。A .车体与车钩B .侧架与轮对C .摇枕与轮对D .车体与轮对
[单选题]脱轨制动装置制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙应为()。A . 1±0.5mmB . 1±1.5mmC . 2±0.5mmD . 2±1.5mm
[单选题]脱轨自动制动阀制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙单边小于()时,须对脱轨制动阀分解检修。A . 1mmB . 2mmC . 3mmD . 4mm
[单选题]脱轨自动制动装置组装后,制动阀杆端头与作用杆孔上、下间隙为()。A . 1mmB . 2±0.5mmC . 2mmD . 0.5mm
[单选题]脱轨自动制动装置制动阀杆壁厚小于()时更换。A . 1mmB . 1.3mmC . 1.5mmD . 2mm
[单选题]脱轨自动制动阀制动阀杆无泄漏为()年。A . 6年B . 8年C . 9年D . 12年
[多选题] 列车运行中,发生()情况应使用紧急制动阀。A . 车辆燃轴或重要部件损坏B . 列车发生火灾C . 能判断司机不顾停车信号,列车继续运行D . 列车无任何信号指示,进入不应该进入的地段或车站
[单选题]发生( )应使用紧急制动阀。A.旅客重病需下车医治B.旅客贵重物品掉出车外C.车辆燃轴D.列车内有人打架