目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）

[填空题] 目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）

[填空题] 目前国内货车采用摆动式转向架、常接触橡胶弹性旁承的转向架是（）

[填空题] 目前国内货车采用整体构架式转向架、轴箱弹簧悬挂装置、常接触弹性旁承的转向架是（）

[单选题]交叉支撑装置转向架的双作用常接触弹性旁承装置，主要包括旁承座、弹性旁承一体、旁承磨耗板和（）等4种零件。A .摆块B .滚子C .铁块D .弹簧

[单选题]（）型转向架采用常接触式弹性旁承。A .转8、转8AB .K2、K6C .K4、K5D .转8G、转8AG

[单选题]转K6型转向架采用（）型双作用常接触弹性旁承。A .JAB .JBC .JED .JC

[单选题]采用常接触弹性旁承可增大转向架与（）之间的回转阻尼，以有效抑制转向架与车体的摇头蛇行运动，提高货车在较高速度运行时的平稳性和稳定性。A . 钢轨B . 车体C . 车钩D . 轴承

[问答题] 提速转向架采用双作用弹性旁承有何作用？

[单选题]转K2型转向架弹性旁承下平面与滚子的间隙辅修规定为（）。A . 4—6mmB . 7—9mmC . 4—16mmD . 10—16mm

[单选题]提速区段列检发现转Kl型转向架双作用弹性旁承滚子与上旁承磨耗板接触时，应（）。A . 通知车站处理B . 放行C . 现场处理D . 扣修