ST1—600型双向闸瓦间隙自动调制动缸活塞行程超长的故障原因是（）

[单选题]STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是（）。A . 闸瓦丢失B . 连接杠杆销孔放错位置C . 支座受外力变形D . 闸调器内部零件不良

[填空题] ST1—600型双向闸瓦间隙自动调调整螺杆弯曲的故障原因是（）

[填空题] ST1—600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是（）

[问答题] 闸瓦间隙及制动缸活塞行程应符合哪些要求？

[填空题] 单式闸瓦制动缸活塞行程K1型阀为（）

[判断题] 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。A . 正确B . 错误

[填空题] 双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为（）。

[问答题] 22型客车自动间隙调整器怎样调整制动缸活塞行程？

[单选题]ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。A . 制动杠杆传动装置阻力大B . 闸调器本身质量问题C . 制动机性能不稳定D . 调试方法不正确

[单选题]3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。A .（100±10）mmB .（125±10）mmC .（135±10）mmD .（155±10）mm