A .在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
B .在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启
C .在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
D .在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭
[单选题]双气路控制式气缸启动阀的优点是()。A .启阀活塞面积大,启闭迅速B .启动空气耗量少C .能兼顾启动与制动两方面的要求D .结构简单,造价低廉
[单选题]通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用()。A.单级活塞式启动阀B.平衡活塞式启动阀C.分级活塞式启动阀D.锥形活塞式启动阀
[单选题]通常双气路控制式气缸启动阀的启阀活塞结构形式是采用()。A .单级活塞式启动阀B .平衡活塞式启动阀C .分级活塞式启动阀D .锥形活塞式启动阀
[单选题]关于双气路控制式气缸启动阀的正确论述是()。Ⅰ.采用单级活塞式启动阀Ⅱ.在性能上能兼顾启动和制动两方面要求Ⅲ.能避免燃气倒冲,引起空气管爆炸Ⅳ.能速开、速闭,但落座速度缓慢Ⅴ.阀盘、阀座撞击轻,磨损少Ⅵ.结构简单,造价低A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB .Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥC .Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD .Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
[单选题]常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用()。A .单级活塞式启动阀B .平衡活塞式启动阀C .锥形活塞式启动阀D .分级活塞式启动阀
[单选题]单气路控制式气缸启动阀的优点是()。A .阀盘与阀座撞击小B .兼顾启动与制动要求C .不易发生燃气倒冲现象D .启阀活塞面积大,开关迅速
[单选题]下述单气路控制式气缸启动阀的优点中错误的是()。A .开关迅速、耗气少B .能兼顾启动与制动两方面的要求C .启阀活塞面积大D .结构简单
[单选题]关于单气路控制式气缸启动阀特点的论述正确的是()。Ⅰ.开、关迅速Ⅱ.启动空气耗量多Ⅲ.能兼顾启动和制动两方面要求Ⅳ.结构简单Ⅴ.采用平衡式启动阀Ⅵ.启阀活塞为分级式活塞A .Ⅰ+Ⅱ+ⅢB .Ⅰ+Ⅲ+ⅤC .Ⅱ+Ⅲ+ⅥD .Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
[判断题] 双气路控制式气缸起动阀在关闭时也由控制空气作用在小起阀活塞上。A . 正确B . 错误
[单选题]能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是()。A .平衡式B .单向阀式C .单气路控制式D .双气路控制式