有一批货物，投保了平安险，由货轮装运，驶往目的港。在航行过程中发生的下述几种情况中，保险公司无需承担赔偿责任的是哪项?()

[多选题] A公司有一批货物已经投保平安险，分甲乙两只船装运，一起运往目的港。由于航行过程中遭遇暴风雨的袭击，甲船因船身倾斜，致使所载货物相互碰撞发生部分损失。而乙船则不幸与另一货轮相撞，致使船上货物发生碰撞损失。对A公司的货物损失，保险公司应当如何进行赔偿?A .保险公司应对甲船的货物损失予以赔偿B .保险公司不应对甲船货物损失进行赔偿C .保险公司应对乙船的货物损失予以赔偿D .保险公司不应对乙船的货物损失进行赔偿

[多选题] 有一批货物，已投保平安险，分两只船装运，一起运往目的港。由于航运过程中遇暴风雨的袭击，甲轮因船身颠簸，致使船上货物相互碰撞发生部分损失，而乙轮则不慎与另一货轮发生碰撞，为了船货的安全，船长被迫抛弃大部分船上货物，从而发生部分损失。保险公司应如何予以赔偿?()A . 保险公司应对甲轮的货物损失予以赔偿B . 保险公司不应对甲轮的货物损失予以赔偿C . 保险公司应对乙轮的货物损失予以赔偿D . 保险公司不应对乙轮的货物损失予以赔偿

[单选题]一批货物投保海运平安险，在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失，以下表述正确的是()。A . 因为火灾不属于平安险承保风险，故保险人不负赔偿责任B . 因为火灾造成的部分损失是除外责任，故保险人不赔C . 因为根据“仓至仓”条款，保险责任尚未开始，故保险人不赔D . 保险人应负赔偿责任

[多选题] 一批货物投保了平安险，关于运输中的相关损失的认定及赔偿，依《海牙规则》，下列选项正确的是哪几项？（）A . 保险人应赔偿共同海损和因恶劣天气造成的单独海损B . 因恶劣天气部分货物被打人海中的损失属于单独海损C . 为起浮抛弃货物造成的损失属于共同海损D . 承运人对因固有缺陷导致的货物损失免责，保险人应承担赔偿责任

[多选题] 中国甲公司进口的一批货物，由丙公司承运，向中国人民保险公司投保了平安险。在港口卸货时，一包货物落人海中。海运途中，因船长过失触礁造成货物部分损失。货物最后延迟到达目的港。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践，关于相关损失的赔偿，下列哪些选项是正确的？（）A . 对卸货中落海的货物损失，保险人应承担赔偿责任B . 对船长驾船过失导致的货物损失，承运人应当承担赔偿责任C . 对运输延迟造成的损失，保险人应承担赔偿责任D . 对船长驾船过失导致的货物损失，保险人应承担赔偿责任

[多选题] 德国"法利亚"号货轮承载一批BMW牌汽车，目的港为中国厦门港，这批货物的货主凭正本提单却未提到货物，后得知该批货物已被金海公司凭假提单提走，货主在厦门海事法院起诉承运人，根据我国有关司法解释，下列说法正确的有：（）A . 货主应起诉金海公司，因为金海公司才是真正的侵权人B . 货主可以依照运输合同起诉承运人违约，承运人需承担全额责任，而不能主张单位责任限制C . 如果金海公司与货主达成赔偿协议，但无法履行该协议，则货主仍可向承运人索赔D . 货主可以要求承运人与金海公司承担连带赔偿责任

[案例分析题] 有批玻璃制品出口，由甲乙两轮分别载运，货主投保了平安险。甲轮在航行途中与他船发生碰撞事故，玻璃制品因此而发生部分损失，而乙轮却在航行途中遇到暴风雨而使玻璃制品相互碰撞而发生部分损失，事后，货主向保险人提出索赔，问保险人该如何处理？

[问答题] 计算题：某货主将一批货物投保中国海洋运输货物保险平安险，保险单上载明服装10包，保险金额100万元；陶瓷器皿20箱，保险金额400万元。在运输途中遇恶劣气候使2包服装全部损毁；当船到达最终卸货港时，需用驳船运输，但因驳船倾覆使驳船上载有的10箱陶瓷全部损失，请列出计算过程并计算保险人的赔付金额。

[单选题]一批货物10包，投保海上运输货物保险平安险，保险金额10万元。在出口装船时2包不慎落海，经奋力抢救打捞上1包货物完好，另外一包救出后发现全损，共支出抢救费用3万元，则保险人的赔付金额为（）A .3万元B .4万元C .1万元D .2万元

[试题]一批货物投保了海洋运输货物险"一切险"的货物发生了损失。在此情况下，可导致保险公司不承担赔偿责任的事故原因有（）。A．货物损失是发货人在发运货物前包装不当造成的B．货物损失是由于货物在装船前已经有虫卵，运输途中孵化而导致的C．货物损失是由于运输迟延引起的D．货物损失是由于承运人驾驶船舶过失造成的