A .怠速
B .节气门全开,大负荷
C .减速断油
D .发动机起动
E .氧传感器失效
[多选题] 带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制()A . 发动机起动时B . 发动机暖车过程中C . 中速中等负荷正常水温工作时D . 节气门全开时
[单选题]在发动机控制中,开环控制特点是().A . 可补偿所有干扰,精度高B . 动作及时但精度差C . 动作不及时且精度差D . 可补偿部分干扰,且精度高
[单选题]在发动机控制中,开环控制是按()工作的.A . 偏差原理B . 反馈原理C . 优化原理D . 补偿原理
[问答题] 简述发动机的开环控制的优缺点。
[判断题] 在电喷发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。A . 正确B . 错误
[填空题] 电控单元根据发动机的工况及()反馈的的空燃比信号,确定开环控制与闭环控制。
[判断题] 带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。A . 正确B . 错误
[单选题]电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油时间。A.电控单元B.执行器C.温度传感器D.压力调节器
[多选题] 发动机的工况包括()。A . 启动和怠速工况B . 中等负荷工况C . 全负荷和大负荷工况D . 加速工况