车架总成大修送修标志是其断裂、锈蚀、弯曲、扭曲变形逾限，大部分铆钉松动或铆钉孔磨损，必须拆卸其他（）后才能校正、修理或重铆方能修复。

[单选题]汽车总成断裂、锈蚀、弯曲和扭曲变形等超限，大部分铆钉松动，或铆钉孔磨损严重，这是（）大修送修标准。A . 变速器B . 车架C . 车身D . 前桥

[单选题]以下哪个不是车架总成大修送修标志（）。A.前桥变形严重B.必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正C.车架的大部分铆钉松动D.车架弯曲、扭曲变形逾限

[填空题] 货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。

[判断题]客车车身总成大修送修的标志是车身有锈蚀。()A.对B.错

[单选题]对于车架总成大修送修标志，以下哪种说法不正确（）。A . 传动轴有不正常响声B . 车架弯曲，变形严重C . 车架大部分铆钉松动

[填空题] 客车车身总成大修送修标志是车厢骨架断裂、（）、变形严重，蒙皮破损面积较大，需要彻底修复。

[主观题]变速器、分动器总成送修标志是壳体变形、破裂、轴承承孔磨损逾限，变速齿轮及轴恶性磨损、损坏，需要彻底修复。此题为判断题(对，错)。

[问答题] 简答发动机总成大修的送修标志。

[单选题]以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志（）。A.轿壳破裂、变形B.半轴套管承孔磨损逾限C.减速器齿轮恶性磨损D.差速器壳支承轴承损坏

[填空题] 结构上铆钉松动、掉头、裂纹、漏窝、变形和严重锈蚀的铆钉应（）。