按照桥梁设计规范在静活载作用下，钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥的跨中最大挠度与计算跨度之比不得超过（）。

[单选题]在列车静活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。A .1/700B .1/800C .1/900D .1/1000

[单选题]在列车活载作用下，简支钢筋混凝土及预应力混凝土梁的竖向挠度容许值是（）。A .1/700B .1/800C .1/900D .1/1000

[单选题]预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度（换算到中-活载时）与跨度之比应小于（）。A .1/4000B .1/1900C .1/1800D .1/1500

[单选题]预应力钢筋混凝土梁实测跨中挠度与跨度之比应小于（）。A .1/4000B .1/1900C .1/1800D .1/1500

[单选题]钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于（）。A . 静定结构B . 超静定结构C . 连续结构D . 排架结构

[单选题]钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于（）。A.静定结构B.超静定结构C.连续结构D.排架结构

[名词解释] 预应力钢筋混凝土桥

[单选题]预应力钢筋混凝土与钢筋混凝土相比优点（）。A . 自重大，稳定B . 施工工序简单C . 产生裂缝小或不产生裂缝D . 施工周期短

[单选题]（　）适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。A.T形梁B.工形梁C.箱形梁D.桁架梁

[单选题]预应力混凝土梁桥中，用以保证桥梁在恒、活载作用下纵向跨越能力的主要受力钢筋是哪种钢筋？（　　）A.纵向预应力筋B.横向预应力筋C.竖向预应力筋D.箍筋