报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。

[单选题]当飞行取消时，起飞机场报告室管制员应当（）。A . 通知航空公司B . 报告值班首长C . 发出电报并通知协议单位D . 待补班计划确定后发出取消电报

[单选题]报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。A . 商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位B . 民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门C . 民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室D . 商务售票结果，乘务长，长期，机场

[单选题]起飞时，飞行员要对侧风进行修正，应（）.A .驾驶后三点和前三点飞机需向上风方向压盘并在正常空速下离地B .驾驶后三点和前三点飞机需向侧风方向正确地蹬舵压盘，用大于正常离地空速的速度起飞C .驾驶后三点和前三点飞机时，用方向舵来保持方向，并向上风方向压盘，用大于正常起飞空速的速度起飞

[单选题]报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。A . 航空公司签派室B . 通信导航部门、机场管理机构C . 气象部门D . 其它管制室

[单选题]总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。A . 了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人B . 了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况C . 了解消防救护及搜寻援救情况D . A，B和C

[单选题]雷达管制下，航空器由目视飞行规则飞行转为仪表飞行规则飞行时，管制员应当（）。A . 对其进行识别确认B . 为配备机载应答机的航空器指定适当编码C . 配备高度层时应注意航路最低安全高度D . A、B和C

[单选题]上级空中交通管制部门以及有关管制室，报告室应当对发出来的飞行预报进行审理，并不迟于航空器预计起飞前（）批复。A . 8小时B . 6小时C . 5小时D . 2小时

[单选题]当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时，报告室管制员应当（）。A . 通知航空公司B . 报告值班首长C . 报告航务管理机构D . 了解延误原因及延误后的预计起飞时间

[单选题]航线飞行中，航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是（）。A . 了解故障情况和航空器驾驶员意图B . 提供就近机场资料C . 因空军活动仍保持高度D . 下降高度，及时调配有关飞机避让

[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A . 立即指挥航空器改航或返航B . 立即指挥航空器去备降场C . 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D . 只提供航线的天气情况