西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应用（）方式，按现行调配方式进行飞行调配。

[单选题]根据在航路执行飞行任务的性质和条件，空中交通管制航路划分为（）航路和（）航路。A . 主用，备用B . 军用，民用C . 管制，非管制D . 国内，国际

[单选题]西部航路的管制间隔采用（）。A . 雷达管制间隔B . 自动相关监视下缩小的间隔C . 程序管制间隔D . 雷达监控下缩小的间隔

[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A . 提供就近机场的资料和有关的飞行情报B . 如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让C . 立即指挥航空器返航D . 航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

[单选题]穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。A .穿越的地段、高度、时间；B .穿越的地段、方法、高度和时间；C .穿越的地段、进出点、高度和时间。

[单选题]航路飞行遇到积冰时，应（）.A . 在爬升到较高高度后，继续飞往原来的目的地机场B . 不要继续在积冰条件下飞行，C . 在防除冰设备使用过程中，继续飞往原来的目的地机场

[单选题]航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。A . 如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让B . 指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让C . 了解航空器驾驶员的意图D . 航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

[问答题] 航路飞行遇到积冰时，应怎样？

[单选题]申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到（）正式批准后才能使用西部航路。A . 乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局B . 中国民用航空总局空管局C . 乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局D . 中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门

[单选题]航空器有飞行冲突时，管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括（）。A . 时钟方位，高度，天气情况B . 磁方位，活动方向，高度，相对距离C . 方位，相对距离，活动方向，高度，机型D . 活动方向，磁方位，相对距离，机型

[单选题]当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。A . 指挥航空器继续按原计划飞行B . 指挥航空器就近备降C . 指挥航空器返航D . 通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军