[单选题]

接到航空器发生特殊情况的报告时,管制员应当立即报告()。

A . 飞行报告室

B . 值班领导

C . 签派室

D . 机场

参考答案与解析:

相关试题

接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。

[单选题]接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。A . 最低安全高度,调配其它航空器避让B . 距最低安全高度300米以上的高度C . 距最低安全高度600米以上的高度D . D距最低安全高度500米以上的高度

  • 查看答案
  • 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。

    [单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时,空中交通管制员应当()。A . 开放有关导航设备,使用雷达搜索,向航空器提供引导,指挥其它航空器避让B . 了解航空器的续航能力,根据航空器发出的所有位置报告,推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置C . 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令,通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门D . A、B和C

  • 查看答案
  • 航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。

    [单选题]航空器在本管制区以外发生特殊情况时,雷达管制员应当()。A . 在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时,不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位B . 向该航空器提供雷达管制服务C . 在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局D . 如果相邻管制区的管制员请求,并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器,应当向该管制员提供雷达情报

  • 查看答案
  • 接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空

    [单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时,根据航空器所处的条件,管制员应当()。(1)指令航空器上升到有利的高度,便于扩大视界和雷达观测(2)当航空器山区飞行时,指令其改向平坦地区飞行(3)指示航空器下降到一定高度,目视飞行飞向显着地标后,采取复航措施A . (1)(2)B . (2)(3)C . (1)(3)D . (1)(2)(3)

  • 查看答案
  • 接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其

    [单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时,管制员应当允许航空器下降到()以上,同时调配其它航空器避让。A . 4000米B . 最低安全高度C . 经济巡航高度D . 3000米

  • 查看答案
  • 接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器

    [单选题]接到航空器驾驶员报告迷航时,管制员应当开放沿线有关(),使用雷达搜索,引导航空器尽快复航。A . 雷达B . 导航设施C . 通信设施D . 卫星设施

  • 查看答案
  • 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时,应当()。

    [单选题]当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时,应当()。A . 及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门B . 向航空器提供及时的气象情报,开放有关的导航设备C . 协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场D . A、B和C

  • 查看答案
  • 接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着

    [单选题]接到航空器驾驶员报告迷航,管制员应当根据航空器的概略位置,引导航空器飞向主要显着地标后,通知航空器()。A . 位置B . 高度C . 航向D . 速度

  • 查看答案
  • 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时,管制员应立即报告值班领

    [单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时,管制员应立即报告值班领导,并按照()程序实施管制工作。A . 反劫机B . 不明阶段C . 告警阶段D . 遇险阶段

  • 查看答案
  • 管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报()和()。

    [单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时,应当及时通报()和()。A . 值班领导,气象部门B . 值班领导,本区域内运行的航空器C . 气象部门,本区域内运行的航空器D . 气象部门,飞行签派室

  • 查看答案
  • 接到航空器发生特殊情况的报告时,管制员应当立即报告()。