绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。

[单选题]无机载气象雷达的航空器禁止飞入雷雨区（）公里半径内的区域。A .50B .30C .20

[单选题]当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。A . 根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让B . 及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让C . 指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让D . 严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场

[单选题]云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云夜间不得少于（）A .5公里B .10公里C .15公里

[单选题]云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云，浓积云昼间不得少于（）A .5公里B .10公里C .15公里

[单选题]云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云.浓积云夜昼间不得少于（）A . 5公里B . 10公里C . 15公里

[单选题]云外绕飞雷雨时，航空器距离积雨云、浓积云夜昼/夜间不得少于（）。A . 5公里B . 5/10公里C . 15公里

[单选题]昼间航空器在安全高度以上，从云下目视绕飞雷雨时，航空器与云底的垂直距离不得少于（）A .200米B .300米C .400米

[单选题]（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A . 本场能见度低于最低运行标准B . RVR低于最低运行标准C . 侧风超过标准D . 当航空器在最后进近中，处于危险的位置

[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因，需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度时，必须明确改变的高度层以及（）。A .改变高度层的地段和速度；B .改变高度层的速度和时间；C .改变高度层的地段和时间。

[单选题]雷达管制员在（）向航空器通报位置。A . 航空器第一次被识别时或雷达服务终止时B . 航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时C . 航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时D . A、B和C