航空器处于告警阶段时，管制员应当采取的措施是（）。

[单选题]航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A . 立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B . 立即通知复飞航空器联系区域管制室C . 指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D . 立即通知其他跟进航空器复飞

[单选题]在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。A . 在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求B . 驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况C . 在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语D . 在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可

[单选题]到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。A . 根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位B . 下降到1000米以下高度飞行C . 航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间D . 按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A . 了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施B . 允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让C . 通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作D . 立即指挥飞机前往就近机场着陆

[单选题]实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A . 上升B . 下降C . 平飞D . 最后进近

[单选题]接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。A . 尽可能核实和了解航空器被劫持的情况B . 立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作C . 考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；D . 迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用

[单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。A . 开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让B . 了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置C . 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门D . A、B和C

[单选题]接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。A . 最低安全高度，调配其它航空器避让B . 距最低安全高度300米以上的高度C . 距最低安全高度600米以上的高度D . D距最低安全高度500米以上的高度

[单选题]进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。A . 及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度B . 通报有关空中交通情报C . 进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室D . A、B和C

[单选题]在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。A . 航空器第一次被识别B . 航空驾驶员要求提供服务C . 结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路D . A、B和C