区域管制员收到报告：“西安，国航201保持高度11400米，遭遇到严重颠簸，请求下降。”该管制员应当（）。

[单选题]当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。A . 及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门B . 向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备C . 协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场D . A、B和C

[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当（）。A . 立即指挥航空器改航或返航B . 立即指挥航空器去备降场C . 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料D . 只提供航线的天气情况

[单选题]区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。A . 了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交B . 了解最新航行通告C . 准备飞行进程单D . 为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等

[单选题]区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。A . 了解检查通信、导航设备及跑道使用情况B . 校准雷达的作用距离C . 校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务D . 了解管制机场机动区内航空器的活动

[单选题]区域管制室的值班管制员连续值勤的时间不得超过（）小时；直接从事雷达管制的管制员，其连续工作时间不得超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。A . 8，4，2B . 6，4，2C . 6，2，1D . 6，2，0.5

[单选题]当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。A . 开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让B . 了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置C . 按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门D . A、B和C

[单选题]报告室管制员应当参与（）流量管理。A . 先期B . 飞行前C . 实时D . 开车前

[单选题]航线飞行中，航空器驾驶员报告部份发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是（）。A . 了解故障情况和航空器驾驶员意图B . 提供就近机场资料C . 因空军活动仍保持高度D . 下降高度，及时调配有关飞机避让

[单选题]区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。A . 2B . 2.5C . 5D . 6

[单选题]最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。A . 声音B . 指示灯光C . 声光D . 没有确定