区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。

[单选题]区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。A . 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输B . 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输C . 应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力D . 飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式

[单选题]在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N（），C（），D（）。A . 没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力B . 没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号C . S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力D . S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具

[单选题]在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”，代表航空器装有并可以使用（）。A . ADF.INSB . LOR／DMEILSC . 区域航行航路设备D . 所飞航路具有标准的通信／导航／进近设备

[单选题]各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号，我们了解注册号主要用于（）。A . 了解航空器机型，提供间隔服务B . 可以知道航空器的性能和配备的设备C . 可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码D . 可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场

[单选题]在飞行计划（FPL）电报中级名编组中，在通信/导航/进近设备一项中填写“S”，代表航空器装有和可使用（）A . ADF、INS；B . 所飞航路所需的标准的通信/导航/进近设备；C . 区域航行航路设备。

[单选题]在FPL电报中，ETA指（）。A . 飞机预计落地时间B . 对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间C . 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间D . 对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间

[单选题]在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。A . 自航空器开始滑跑的时间B . 航空器预计的起飞时间C . 航空器在空中的总预计经过时间D . 航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间

[单选题]飞行计划（FPL）电报中，巡航高度一栏中应填写（）.A . 所飞航线第一部分或全程的计划巡航高度；B . 全程飞行中的主要巡航高度；C . 全程飞行中可以达到的最高的巡航高度.

[单选题]在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。A . 起飞机场的代号为“AFIL”B . 该计划来自于飞行中的航空器C . 不可能出现，无此机场D . 特指起飞机场与目的地机场为同一机场

[单选题]区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号，并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。A . 使用卫星电话与航空公司签派部门联系B . 使用卫星电话进行管制移交C . 使用卫星电话启动CPDLC功能D . 将卫星电话号码填写在进程单上