雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合（）的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。

[单选题]雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的（），同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。A . 最低间隔B . 垂直间隔C . 程序间隔D . 雷达监控间隔

[单选题]目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。A . 程序管制B . 目视管制C . 程序与目视管制D . 雷达管制

[单选题]实施雷达管制移交时，移交方应当（）。A . 在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交B . 在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络C . 保持标牌与相应的目标相关D . A、B和C

[单选题]区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。A . 移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任B . 由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令C . 移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意D . 移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，

[单选题]各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。A . 10B . 30C . 15D . 20

[单选题]实施雷达移交时，移交方应当遵守（）。A . 航空器脱离联络前应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理，必要的协调已完成，保证间隔的有关飞行限制已通知接受方B . 除非另有规定，在改变已被移交的航空器的航行诸元或标牌数据前应当得到接受方的同意C . 除非另有协调，应当按照接受方的限制实施移交D . A、B和C

[单选题]在雷达识别的转换被接受后，移交方应当（）与航空器脱离联络。A . 在移交点后B . 及时C . 在适当时候D . 只能在移交点

[单选题]进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。A . 已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近B . 报告能看到地面C . 已经着陆D . A、B和C中较早者

[单选题]其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。A . 在放油航空器飞行高度900米以上通过B . 在放油完毕10分钟后通过C . 距放油区10千米以上通过D . 在放油航空器飞行高度600米以上通过

[单选题]进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。A . 8B . 2C . 5D . 3