[单选题]

空管自动系统应及时对所识别的()二次雷达代码予以警示。

A . A7500

B . A7600

C . A7700

D . A、B和C

参考答案与解析:

相关试题

空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配,其中()优先。

[单选题]空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配,其中()优先。A . 自动分配B . 人工分配C . 人工和自动均等D . A和B

  • 查看答案
  • 离散二次雷达代码是指()的二次雷达代码。

    [单选题]离散二次雷达代码是指()的二次雷达代码。A . 中间两位不为零B . 前两位不为零C . 四位不为零D . 后两位不为零

  • 查看答案
  • 空管二次监视雷达探测性能受(  )限制。

    [多选题]空管二次监视雷达探测性能受(  )限制。A.视距B.设备寿命C.定向误差D.发射功率E.测量误差

  • 查看答案
  • 与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是()。

    [单选题]与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是()。A.发射功率较大B.反射回波较弱C.干扰杂波少D.方位精度较高

  • 查看答案
  • 空管自动化系统的核心是()。

    [多选题] 空管自动化系统的核心是()。A . 计算机网络B . 多雷达航迹融合C . 飞行计划处理D . 卫星通信E . 地空数据链

  • 查看答案
  • 空管自动化系统的主要设备是()

    [单选题]空管自动化系统的主要设备是()A.话音回放设备B.飞行数据处理设备C.GPS时钟设备D.数据记录设备

  • 查看答案
  • ()是一、二次雷达相同的识别方法。

    [单选题]()是一、二次雷达相同的识别方法。A . 特殊位置识别法(SPI)B . 做不少30度转弯C . 雷达识别移交D . 雷达标牌直接识别

  • 查看答案
  • 属于二次监视雷达识别方法的是()。

    [单选题]属于二次监视雷达识别方法的是()。A . 航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现B . 在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标,其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致C . 观察到仅有一个雷达目标,按照指示做不小于30度的识别转弯;但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内,且当时只有一架航空器在做这样的转弯D . 对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况

  • 查看答案
  • 使用二次监视雷达的,可以通过()识别航空器。

    [单选题]使用二次监视雷达的,可以通过()识别航空器。A . 从雷达标牌上认出航空器的识别标志B . 使用应答机的识别功能C . 只需满足A或B中一个D . 须同时满足A和B

  • 查看答案
  • 使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。

    [单选题]使用二次监视雷达时,通过()识别确认航空器。A . 航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现B . 观察到的某一雷达目标,其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致C . 在雷达有效监视范围内,观察到只有一个雷达目标,按照指示做了不小于30度的识别转弯D . 对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况

  • 查看答案
  • 空管自动系统应及时对所识别的()二次雷达代码予以警示。