相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。

[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。A . 高度确认B . 识别确认C . 速度确认D . 航向确认

[单选题]雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时，雷达管制员应当（）。A . 使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法，确认该航空器是否具有发射能力B . 采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应，则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行C . 在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示，并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力D . 在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，应当终止雷达管制服务

[单选题]航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。A . A7500B . A7600C . A7700D . A1277

[单选题]雷达管制员在（）向航空器通报位置。A . 航空器第一次被识别时或雷达服务终止时B . 航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时C . 航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时D . A、B和C

[单选题]（）时，进近雷达管制员可以指挥作雷达进近的航空器复飞。A . 本场能见度低于最低运行标准B . RVR低于最低运行标准C . 侧风超过标准D . 当航空器在最后进近中，处于危险的位置

[单选题]开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。A . 将使用的跑道B . 适用的超障高度C . 下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序D . A、B和C

[单选题]实施进近雷达管制，当航空器处于（）阶段时，雷达管制员不可以对航空器的速度加以调整和限制。A . 上升B . 下降C . 平飞D . 最后进近

[单选题]在（），雷达管制员不必向航空器通报其位置。A . 航空器第一次被识别时B . 雷达引导后，如果观察到航空器偏离原规定的航路时C . 航空器绕飞雷雨后，驾驶员要求提供服务时D . 航空器飞越强制性报告点，航空器沿计划航路飞行

[单选题]实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。A . 塔台频率B . 监视雷达进近服务在何点终止C . 机场能见度D . RVR值

[单选题]在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。A . 拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导B . 尽可能允许航空器维持其自主引导C . 立即同意驾驶员的要求D . 拒绝其要求，除非影响飞行安全