当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。

[单选题]塔台管制范围为目视气象条件时，机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在（）完成。A . 航空器即将进入跑道前或在航空器离地后B . 航空器进入跑道后和航空器加入航线时C . 与航空器脱波后D . 航空器推出时

[单选题]区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。A . 以气象部门提供的资料为准B . 以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报C . 以塔台管制员观测的气象情报为准D . 以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报

[单选题]管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。A . 值班领导，气象部门B . 值班领导，本区域内运行的航空器C . 气象部门，本区域内运行的航空器D . 气象部门，飞行签派室

[单选题]塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。A . 进近管制员B . 进近雷达管制员C . 进近程序管制员D . 塔台管制员

[单选题]除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。A . 姿态B . 间隔C . 航向D . 下降梯度

[单选题]塔台管制员发出着落许可，应当具备（）条件。A . 在航空器进近着落的航径上，没有其它航空器活动B . 跑道上无障碍物C . 符合尾流间隔规定D . A、B和C

[单选题]塔台管制员发出起飞许可通常包括（）。A . 风向、风速、能风度、云高、高度表拨正值B . 离港程序；起飞后的转弯方向C . 飞行高度D . A、B和C

[单选题]航空器复飞时，塔台管制员应当（）。A . 立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员B . 立即通知复飞航空器联系区域管制室C . 指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近D . 立即通知其他跟进航空器复飞

[单选题]塔台管制员发出着陆许可的口令包含（）含义。A . 跑道上无障碍物B . 在航空器进近着陆航径上，没有其他航空器活动C . 符合尾流间隔规定D . A、B和C

[单选题]塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。A . 地面风向风速；跑道长度，坡度B . 机场进离场程序C . 起落航线；进近和着陆导航设备D . A、B和C