A .15-20节
B .25-30节
C .30-40节
D .40-50节
[单选题]在实际操纵中,一般万吨船能保持舵效的最低船速约为:()A .1节B .2节C .3节D .4节
[单选题]在实际操纵中,一般万吨船能保持舵效的最低船速约为:().A . 1节B . 2节C . 3节D . 4节
[单选题]甲船10000吨船速12节,乙船10000吨船速10节,丙船8000吨船速12节,请比较三船冲程的大小:()A . 甲大于乙B . 甲大于丙C . 丙最小D . 三者不能比较
[单选题]一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:().A . 港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速B . 港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速C . 港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速D . 港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速
[单选题]一般港内船速要比海上船速低,其主要原因包括:()A . 港内航行阻力增大,为了减小主机扭矩而降低船速;B . 港内航行阻力增大,为了增大主机扭矩而降低船速;C . 港内航行阻力减小,为了减小主机扭矩而降低船速;D . 港内航行阻力减小,为了增大主机扭矩而降低船速。
[单选题]船舶进港时,船速应从()转换为();船舶出港时,一般船速由()转换为()。A . 港内船速,海上船速;海上船速,港内船速B . 海上船速,港内船速;海上船速,港内船速C . 港内船速,海上船速;港内船速,海上船速D . 海上船速,港内船速;港内船速,海上船速
[单选题]一船转速不变,如果船速降低,则().A .滑失越大;B .发出的推力越大;C .主机负荷越大;D .以上都是。
[单选题]某船船速16.5kn,在0253时,观测A灯塔真方位254°,0315时船速减到10kn,0339时正横A灯塔,其真方位为299°,则其正横距离为()。(不计风流影响)A .7.7nmileB .10.1nmileC .11.2nmileD .12.6nmile
[单选题]当直升机接近难船时,船长应亲自操船,使船首在20°~30°顶风,船速为:A.5~10节B.10~15节C.15~20节
[单选题]当直升机接近难船时,船长应亲自操船,使船首在20°~30°顶风,船速为()A .5~10节B .10~15节C .15~20节