[单选题]

散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满足破舱稳性可以在()舱打入压舱水。

A . 边

B . 双层底

C . 艏部

D . 艉部

参考答案与解析:

相关试题

船舶破损状态下要求其GM满足()。①完整稳性最小许用GMc②破舱稳性最小许用GM

[单选题]船舶破损状态下要求其GM满足()。①完整稳性最小许用GMc②破舱稳性最小许用GMDCA . 大于①且大于②B . 小于①且小于②C . 小于②D . 大于②

  • 查看答案
  • 散化船设计时,中间舱一般考虑,用于装载比重较()的液货。

    [单选题]散化船设计时,中间舱一般考虑,用于装载比重较()的液货。A . 大B . 小C . 相等

  • 查看答案
  • 对于散粮船,一般地,满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱()。

    [单选题]对于散粮船,一般地,满载舱对船舶稳性的影响比部分装载舱()。A .大B .小C .相同D .以上都有可能

  • 查看答案
  • 一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过()来调整。

    [单选题]一艘满载不满舱的船舶如稳性不足可通过()来调整。A .打压载水B .加装甲板货C .垂向移动货物D .横向轻重货等体积对调

  • 查看答案
  • 在计算破舱稳性时,可将船舶进水分为()。

    [单选题]在计算破舱稳性时,可将船舶进水分为()。A . 舱柜上部封闭,破口位于水线以下B . 舱柜上部开敞,且与舷外水不相通C . 舱柜上部开敞,且与舷外水相通D . A、B、C都是

  • 查看答案
  • 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()

    [多选题] 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()A .78m的沿海客船B .2000t的油船(闪点<60℃)C .78m的沿海散货船D .40m的沿海双体客船

  • 查看答案
  • 某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()。

    [多选题]某验船师在收到下列船舶在送审图纸中,哪些要进行破舱稳性计算的?()。A.78m的沿海客船B.2000t的油船(闪点<60℃)C.78m的沿海散货船D.

  • 查看答案
  • 一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过()来调整。

    [单选题]一艘满舱不满载的船舶如稳性不足可通过()来调整。A .加压载水B .加装甲板货C .垂向轻重货物互换D .A和C

  • 查看答案
  • 液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为压力液舱。

    [单选题]液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为压力液舱。A .小于0.28B .小于0.07C .大于0.07D .大于0.28

  • 查看答案
  • 液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为重力液舱。

    [单选题]液体散化船的液舱舱顶设计压力()MPa的液舱称为重力液舱。A .小于0.28B .不超过0.07C .大于0.07D .不超过0.28

  • 查看答案
  • 散化船中间舱有比重较大、不与水反应的货品,在不满载状态下为满足破舱稳性可以在()