DVOR和DME是分别采用（）极化方式。

[单选题]在DVOR和DME联机状态下，同时加电：（）A . DME要在DVOR自检完成开机后，才开始本设备的自检B . DVOR要在DME自检完成开机后，才开始本设备的自检C . DME和DVOR同时进行自检开机D . DME不能与DVOR同时加电

[单选题]DME、DVOR合装时为飞机提供（）。A . 方位和距离信号B . 高度和方位信号C . 距离和高度信号

[单选题]若DVOR信标与DME信标安装在同一台站，DVOR与DME的Morse码发生器每30s均产生4次完整的识别码，当它们的识别码工作在“独立”与“联合”方式时，DVOR与DME辐射的识别码的比率分别是（）A . 3：1，2：1B . 4：1，3：1C . 3：1，3：1D . 5：1，3：2

[单选题]D-VOR与DME设备合装，识别信号分配比为DVOR：DME=（）。A . 0.04375B . 0.125694444444444C . 0.0423611111111111

[单选题]航路上的DVOR/DME设备的完好率应达到（）。A . 0.9B . 0.8C . 0.7D . 0.5

[填空题] 极化分集天线通常采用（）和45°极化两种方式。

[单选题]双极化天线通常采用的的极化方式是（）A .水平极化B .垂直极化C .±45度极化D .水平极化和垂直极化

[单选题]常用的单极化天线采用的极化方式是：（）A . 水平极化B . 垂直极化C . 椭圆极化D . 以上皆否

[单选题]基站天线全部采用（）极化方式，其中单极化天线多采用垂直极化；双极化天线多采用＋/-45度双极化。A .双极化B .线极化C .垂直极化D .椭圆极化

[单选题]基站天线多采用线极化方式，其中双极化天线多采用( )双线极化。A．±30°B．±45°C．±90°D．±120°