[单选题]

DVOR中,若9960Hz调制度达不到要求,以下()项不能改变9960Hz调制度。

A . 改变载波功率

B . 改变边带功率

C . 改变载波与边带的相位关系

D . 改变30Hz调制度

参考答案与解析:

相关试题

VOR信号中,9960Hz对载波的调制度为()。

[单选题]VOR信号中,9960Hz对载波的调制度为()。A . 10%B . 20%C . 30%

  • 查看答案
  • 在DVOR设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是()。

    [单选题]在DVOR设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是()。A . 5%B . 10%C . 20%D . 30%

  • 查看答案
  • 在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是

    [单选题]在DVOR(多普勒甚高频全向信标)设备中,9960HZ副载波信号的正常调制深度是:()A . 0.05B . 0.1C . 0.2D . 0.3

  • 查看答案
  • 9960Hz副载波是由边带天线直接辐射形成的。

    [判断题] 9960Hz副载波是由边带天线直接辐射形成的。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是:().

    [单选题]基准信号先用30HZ对付载波9960HZ调频然后对载波调幅的目的是:().A . 为了区分两个30HZ信号B . 为了相位比较的需要C . 为防止交叉干扰D . 为消除多值性

  • 查看答案
  • DVOR上1020Hz识别信号的调制度为()。

    [单选题]DVOR上1020Hz识别信号的调制度为()。A . 0.3B . 0.1C . 0.4D . 0.2

  • 查看答案
  • 调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。

    [判断题] 调制度差的含义是载波90Hz和150Hz调制深度的差异。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。

    [单选题]航向信标的90Hz和150Hz调制信号在航道上的调制度各是()。A . 20%B . 40%C . 80%

  • 查看答案
  • 下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。

    [单选题]下滑信标的90Hz和150Hz调制信号在下滑道上的调制度各是()。A . 20%B . 40%C . 80%

  • 查看答案
  • 下滑设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。

    [单选题]下滑设备,其90Hz和150Hz的调制度分别为()。A . 20%,40%B . 40%,20%C . 都为20%D . 都为40%

  • 查看答案
  • DVOR中,若9960Hz调制度达不到要求,以下()项不能改变9960Hz调制度