在空中交通管制的频率分配中，用于紧急情况的频率是（）

[问答题] 应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么应向谁或在什么条件下，机长须提交一份书面报告？

[单选题]应急状态下，机长没有偏离民航规章但被空中交通管制部门给予了紧急情况优先权，那么机长应向谁或在什么条件下提交一份书面报告？（）A . 向签派员提交书面报告B . 在偏离情况发生时向空管部门的值班主任提交书面报告C . 在民航局要求时，给民航局（空中交通管制部门）提交书面报告

[单选题]被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在民航局要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告？（）A . 24hB . 48hC . 72h

[问答题] 被空中交通管制部门给予紧急情况优先权的机长，在局方要求时，必须在多长时间内提交一份该次紧急情况运行的详细报告？

[单选题]由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。A . 飞行取消、返航、备降B . 值班过程中脱离岗位C . 指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定D . A、B、和D

[多选题] 由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制事故？（）A . 等级飞行事故B . 由于调配间隔不当，造成两架航空器危险接近C . 造成航空器迫降D . 造成航空器无人指挥

[名词解释] 空中交通管制

[单选题]飞行计划一般需要提前（）提交给起飞机场的空中交通管制部门，紧急情况下可在起飞前1小时交付。A .两天B .一天C .12小时D .6小时

[多选题] 空中交通管制是指（）。A . 程序管制B . 雷达管制C . 自动化管制D . 半自动化管制

[单选题]由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制工作事故征候？（）A . 误将航空器指挥进入正在射击的炮射区B . 未将飞行动态通知军方飞行管制单位，造成对方把航空器误为不明航空器处置，并造成航空器被拦截等严重后果C . 误将航空器指挥进入禁区D . 造成航空器取消、返航