在不补气情况下能供可换向主机从冷机正倒车交替连续起动至少（）次，不可换向的连续起动至少（）次。

[单选题]供主机启动的密气瓶容量应保证不可换向柴油机在不补充空气的情况下，从冷机连续启动不少于（）。A .6次B .8次C .10次D .12次

[单选题]空气瓶总容量在不充气的情况下，保证每台可换向的主机能从冷车连续起动不少于（）次，正倒车交替进行。A .6B .8C .10D .12

[单选题]在不补充电的情况下，起动用蓄电池能从冷机连续起动每台主机至少（）次，付机至少（）次。A . 10；10B . 10；12C . 12；10

[单选题]发动机连续起动次数越多其机动性越好，对每台可换向的主机在冷机条件下应不少于（）次。A . 3B . 6C . 12D . 15

[单选题]不可换向的主机，每部主机的起动空气瓶容量必须在不补充充气情况下，应能保证冷车时连续（）不少于（）．A . 起动/6次B . 起动/12次C . 倒顺车交替起动/6次D . 倒顺车交替起动/12次

[单选题]压缩空气系统的要求中对每台不能换向的柴油机在气瓶不充气的情况下从冷车连续起动不少于（）。A .5次B .6次C .10次D .12次

[单选题]对每台不能换向的发动机在冷机条件下连续起动次数应不少于（）次。A . 3B . 6C . 12D . 15

[单选题]作为主机启动用的压缩空气瓶总容量应能保证在不补充空气情况下，可换向主机冷车启动不少于（）。A . 12次B . 6次C . 8次

[单选题]压缩空气起动式柴油主机在正车起动操作后曲轴不动，此时往往可以用“换向并倒车起动数转-迅速再换回正车-再行起动”的方法试行解决正车不能起动的问题；若成功，则说明原正车起动失败的问题是出在（）A . 起动能源不足B . 换向机构未到位C . 某缸的气缸起动阀卡死不开D . 主起动阀卡死不开

[单选题]在单凸轮换向的主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时，换向开始时刻为（）。A . 扳动车钟手柄时刻B . 车钟手柄过了停车位置时C . 车钟手柄扳到位时D . 主机转速下降到0时