汽车发动机气缸内的点火时刻是在分电器内断电器触点分开的瞬间，而不是在其闭合的瞬间。

[单选题]分电器断电器触点间隙（），致使发动机点火过早。A .过小B．过大C．过大或过小

[单选题]在分电器中，断电触点间隙过大，对发动机点火正时的影响是（）。A . 点火提前B . 点火迟后C . 没有影响

[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该（）。A .更换断电触点B .调整断电触点间隙C .AB均对D .以上均不对

[判断题] 分电器断电器触点间隙过大，对发动机点火提前角的影响是使提前角变小。A . 正确B . 错误

[单选题]讨论点火系统高压电，甲认为在断电器触点断开的瞬间产生，乙认为在断电器触点闭合时产生，你认为（）A . 甲对B . 乙对C . 甲乙都对D . 甲乙都不对

[单选题]发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A . 发电机皮带打滑B . 发电机电刷与滑环接触不良C . 调节器调整值过高D . 充电电流过小

[判断题] 发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。A . 正确B . 错误

[问答题] 在汽车上分电器触点不能闭合时，对发动机的工作有什么影响？为什么？

[单选题]发动机在膨胀行程中，气缸内气体瞬间压力可达（）A .1～2MpaB .3～5MpaC .6～8MpaD .9～10Mpa

[单选题]发动机点火系断电器触点间隙增加或减小，油耗将（）。A .减少B .增加C .随之增加或减少