发动机转速过高或过低，都将导致点火线圈次级电压降低。

[判断题] 发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机以中速运转时，（）既能提高次级电压，又能防止点火线圈过热。A . 附加电阻B . 点火线圈C . 电容器D . 分电器

[判断题] 发动机转速过高过低，气缸内充气量都将减少。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机点火线圈的功用（）。A . 变高压为低压B . 变高频为低频C . 变低压为高压D . 变低频为高频

[判断题] 点火线圈温度过高会带来次级电压降低、内部绝缘物质熔化等不良后果，一般规定，点火线圈的温度不可超过900C。A . 正确B . 错误

[单选题]天然气发动机点火线圈的点火指令由（）控制A .分电器B .ECMC .火花塞D . D.转速传感器

[判断题] 桑塔纳LX型发动机转速表转速信号来自于点火线圈负极的脉冲信号。（）A . 正确B . 错误

[单选题]点火线圈附加电阻既发送了发动机高速点火特性，又可避免发动机低速运转时（）。A . 低压电流过小B . 点火线圈过热C . 防止次级电压过高

[填空题] 点火线圈QD134应用于（）缸发动机。

[问答题] 汽油发动机中点火线圈的作用是什么？