发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（）

[判断题] 发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应首先检查发电机内部有无磨损或异常之处。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机在中速以上运转时，但电流表指针指示过小或指零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查电流表内部是否出故障。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机在中速以上运转，但电流表指针指示过小或零，这表示发电机发电过少或不发电。此时应首先检查风扇皮带和导线连接情况。A . 正确B . 错误

[判断题] 在发动机运转中，若电流表指针长时间指示在充电电流很大的位置，多为蓄电池亏电太多或内部短路所致。A . 正确B . 错误

[单选题]汽油发动机启动困难的电路故障，常用电流表动态法区分，电流表指针指示放电（），则说明低压电路正常。A . 4A左右不动B . “0”不摆动C . 10A以上不动D . 4A左右间歇摆动

[单选题]发动机由低速升至中速运转时，打开前照灯，电流表指示放电，但灯光暗淡，此现象说明发电机（）。A . 充电电流过小B . 不充电C . 充电电流过大D . 充电电流不稳

[单选题]发动机向蓄电池充电时，电流表在正常情况下，指针应指向（）。A .摆动B .中间不动C .“-”号D .“+”号

[单选题]发动机转速升高时，电流表指针指示充电电流过大，是由于硅整流发电机（）引起的。A .调节器调压过高B .调节器调压过低C .滑环脏污D .碳刷接触不良

[单选题]车上电流表在发动机运转时的正常示值应稳定在（）。因此，可以电流表示值的变化来诊断充电电流的故障。A .2AB .4AC .8AD .6A