[判断题]

分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。

A . 正确

B . 错误

参考答案与解析:

相关试题

单独驱动的大车主、从动轮都采用()形。

[单选题]单独驱动的大车主、从动轮都采用()形。A .圆柱B .圆锥C .圆柱或圆锥

  • 查看答案
  • 行车的大车主动轮采用()形,从动轮采用()形,小车车轮采用()形。

    [填空题] 行车的大车主动轮采用()形,从动轮采用()形,小车车轮采用()形。

  • 查看答案
  • 集中驱动的大车主动轮踏面采用()形。

    [单选题]集中驱动的大车主动轮踏面采用()形。A .圆柱B .圆锥C .圆柱或圆锥

  • 查看答案
  • 车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时,车轮应()。

    [单选题]车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时,车轮应()。A .报废B .重新加工修理C .修理或报废

  • 查看答案
  • 集中驱动的大车从动轮踏面采用()形。

    [单选题]集中驱动的大车从动轮踏面采用()形。A .圆柱B .圆锥C .圆柱或圆锥

  • 查看答案
  • 起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为±5mm,相对误差为()。

    [单选题]起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为±5mm,相对误差为()。A .5rrmaB .10mmC .15mmD .20mm

  • 查看答案
  • 起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为土5mm,相对误差为10。

    [判断题] 起重机大车主动轮和从动轮的跨距Lk应相同,其允许误差为土5mm,相对误差为10。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 带传动由主动轮、从动轮和()组成。

    [单选题]带传动由主动轮、从动轮和()组成。A.齿轮B.电动机C.传动带D.链条

  • 查看答案
  • 带传动由主动轮、从动轮和()组成。

    [单选题]带传动由主动轮、从动轮和()组成。A.齿轮B.电动机C.传动带D.链条

  • 查看答案
  • 在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速较之主动轮()。

    [填空题] 在传动机构中,主动轮与从动轮的转速之比大于1时,则从动轮的转速较之主动轮()。

  • 查看答案
  • 分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮。