制动轮表面锈蚀、磨损严重时，摩擦力减小，制动力矩下降，因此制动轮表面凸凹不平度不能大于（）mm。

[单选题]制动器的（）磨损严重.制动时铆钉与制动轮接触，不仅降低制动力矩而且划伤制动轮表面，应及时更换。A .制动轮B .弹簧C .瓦衬

[单选题]制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。A .转轴B .表面C .侧面

[单选题]制动轮表面凹凸不平度达（）mm时应报废。A . （A）3；B . （B）1.5；C . （C）0.8；D . （D）0.5。

[判断题] 带式制动器是由包在制动轮上的制动带和制动轮之间所产生的摩擦力来制动的。A . 正确B . 错误

[填空题] 当制动轮表面磨损量达（）时，制动器应报废。

[单选题]当制动轮平面度误差不超过0．8ram，可用（）在外网磨床上修磨制动轮摩擦表面。A . 心轴B . 砂纸C . 磨轮

[单选题]制动轮表面磨损达1.5~2mm时必须更换：（）A .正确B .错误

[单选题]制动轮宽度要比制动瓦块大（）mm，以保证制动瓦块所有表面都产生摩擦作用。A . 2；B . 4；C . 5—10；D . 15。

[判断题] 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。（）A . 正确B . 错误

[判断题] 制动器的制动轮表面磨损量达到1.5~2mm时应予报废。A . 正确B . 错误