A . 增加义齿固位力
B . 增强义齿稳定
C . 有利于将载荷更均匀地分散到基牙和牙槽嵴上
D . 防止牙槽嵴黏膜压痛
E . 减轻牙槽嵴负担
[单选题]Kennedy一类牙列缺损使用黏膜支持式义齿设计时,选用塑料人工牙并减径、减数的主要目的是()A . Kennedy一类牙列缺损使用黏膜支持式义齿设计时,选用塑料人工牙并减径、减数的主要目的是B . 有利义齿固位C . 减少牙槽嵴的负荷D . 防止牙槽嵴黏膜压痛E . 增加咀嚼效率F . 减少余留牙受力
[单选题]Kennedy -类牙列缺损,使用黏膜支持式义齿设计时,选用塑料人工牙并减径、减数的主要目的是A.有利义齿固位B.减少牙槽嵴的负荷C.防止牙槽嵴黏膜压痛D.增加咀嚼效率E.减少余留牙受力
[单选题]Kennedy第一类牙列缺损者,末端基牙受扭力最大的基牙的卡环设计是( )。A.回力卡环B.RPI卡环C.RPA卡环D.三臂卡环E.联合卡环
[单选题,A2型题,A1/A2型题] Kennedy一类缺损常设计混合支持式义齿,为减少游离鞍基下沉对基牙或牙槽嵴造成损害,下列措施中错误的是()。A . 基牙条件好而牙槽嵴条件差时,选用远中支托B . 支点线前端设计前牙支托C . 采取功能性压力印模D . 人工牙减径减数E . 尽量扩大基托面积
[单选题,A2型题,A1/A2型题] Kennedy第一类牙列缺损设计混合支持式义齿,为减小鞍基受侧向力引起的摆动,设计时采取的措施不包括()A . 设计间接固位体B . 双侧联合设计C . 设计弹性连接杆D . 减小牙尖斜度E . 扩大基托面积
[单选题]Kennedy第一类牙列缺损者,选用混合支持式义齿,游离端鞍基左右摆动的影响因素一般不考虑A.侧向牙合力的大小B.牙尖斜度的大小C.游离鞍基的下沉量D.牙槽嵴的高低E.牙槽嵴黏膜的厚度
[单选题]Kennedy一类缺损可摘局部义齿末端基牙采用远中(牙合)支托时,基牙易受到A.脱位力B.(牙合)力C.扭力D.固位力E.颊舌向侧向力
[单选题,A2型题,A1/A2型题] Kennedy一类牙列缺损指()A .单侧游离缺失B .双侧游离缺失C .后牙非游离缺失D . D.前牙缺失E .前后牙均有缺失
[单选题,A2型题,A1/A2型题] Kennedy一类牙列缺损指()。A . 单侧游离缺失B . 双侧游离缺失C . 后牙非游离缺失D . 前牙缺失E . 前后牙均有缺失
[单选题]Kennedy第一类牙列缺损者,当余留牙情况较好时,通常设计为A.牙支持式B.黏膜支持式C.混合支持式D.牙支持式或黏膜支持式E.牙支持式或混合支持式