[单选题]

活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现()。

A .涨缸

B .敲缸

C .爆震

D .爆燃

参考答案与解析:

相关试题

活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()

[单选题]活塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()A .涨缸B .敲缸C .脱顶D .爆燃

  • 查看答案
  • 塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()。

    [单选题]塞裙部与缸壁间隙过大时,发动机工作易出现()。A . 涨缸B . 敲缸C . 脱顶D . 爆燃

  • 查看答案
  • 活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒()。

    [填空题] 活塞与缸壁间隙过大或失圆、发动机会冒()。

  • 查看答案
  • 活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。

    [判断题] 活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 发动机缸壁间隙过大会造成()现象。

    [多选题] 发动机缸壁间隙过大会造成()现象。A . 敲缸声B . 机油消耗过大C . 发动机动力性下降D . 发动机机油压力下降E . 排气冒白烟

  • 查看答案
  • 发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为()。

    [单选题]发动机活塞与缸套配合间隙的极限值为()。A . 0.20mmB . 0.30mmC . 0.50mmD . 0.60mm

  • 查看答案
  • 一般发动机活塞裙部尺寸加工成()。

    [单选题]一般发动机活塞裙部尺寸加工成()。A . 圆形B . 椭圆形C . 锥形D . 波浪形

  • 查看答案
  • 当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。

    [单选题]当柴油发动机活塞与气缸壁间隙过大或长期低负荷运转时,发动机()。A .排气冒黑烟B .排气冒白烟C .排气冒蓝烟D .动力不足

  • 查看答案
  • 发动机机油在发动机工作()小时应更换?

    [单选题]发动机机油在发动机工作()小时应更换?A .300B .250C .200

  • 查看答案
  • 发动机活塞销装配(),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。

    [单选题]发动机活塞销装配(),易造成活塞中部与汽缸壁拉伤。A .过松B .过紧C .方向错误

  • 查看答案
  • 活塞裙部与缸壁间隙过小时,发动机工作易出现()。