对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）

[单选题]对弯曲后的车门槛向前向后拉伸校正时，门槛下的主夹具应该（）。A .与校正平台不固定B .与校正平台固定C .固定，但不能完全紧固

[单选题]门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正？（）A .先横向拉伸再纵向拉伸B .先纵向拉伸再横向拉伸C .以上两种方法都可以

[多选题] 车门槛板更换后可以采用（）方式进行焊接。A .偏置对接B .搭接焊C .门槛内部加强件用塞焊焊接D .塞焊或钎焊

[单选题]车门槛板的（）在更换时可以采用搭接连接。A .门槛内板B .门槛加强板C .门槛外板

[单选题]纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。A .夹紧纵梁右侧的板件B．夹紧纵梁左侧的板件C．夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件

[判断题] 整体式车身的车门槛板是车身上的装饰件。A . 正确B . 错误

[单选题]门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）。A . 1.0mm~1.5mm的缝隙B . 1.5mm~3mm的缝隙C . 3mm~3.5mm的缝隙

[单选题]门槛板对接时，为了要焊透下面的板件，要留出（）mm缝隙（坡口）。A . 1.0～2.0B . 1.5～3.0C . 2.0～3.0

[单选题]门槛板对接时，为了焊透下面的板件，要留出（）缝隙（坡口）。A . 1.0～2.0mmB . 1.5～3.0mmC . 2.0～3.0mmD . 2.5～3.0mm

[多选题] 门槛板更换时，可以采用（）的方式焊接。A .偏置对接B．搭接C．内部加强件塞焊D．钎焊